很多新生事物在诞生之后，既会展现自身的优势，又面临着多方质疑。如智能音箱等产品固然让家庭生活变得更便利，但却受到是否在收集大众隐私信息的拷问。而无人机同样面对着类似的尴尬处境，一方面是在航拍、救灾等方面扮演愈来愈重要的角色，另一方面却出现阻碍飞机起飞、偷拍他人隐私等负面事件。

     因此，无人机也正处于两难的境地，阻碍了其迅猛发展，急需相关政策来规范成长。近日，在中国民用航空局例行发布会上，民航局运输司副司长于彪对《无人机航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》（下简称《办法》）进行了深入解读。这个自今年6月1日开始实施的办法，或许将促使无人机机型成两极化发展。

出于安全考虑，自重250克是个坎

    《办法》中值得关注的主要有以下几点：放宽取得无人驾驶航空器经营许可证的条件，由传统有人驾驶航空器设定的10项减少为4项；对企业自有航空器的要求，由2架减少为1架，并对250克以下的无人驾驶航空器进行许可准入豁免。此外，还针对程序、流程等进行了简化，并加入了诚信管理办法。

     其中最值得关注的，是250克以下的无人机不需要再经过许可就能使用。这意味着，无人机机型就此以250克的重量划分为两个档次。之所以自重250克成为了一道坎，主要是出于安全考虑。早在2016年11月份，欧洲议会拟定针对无人机的监管规定就计划将无人机的注册门槛设置为250克，高于250克的无人机需要注册。

    据DROPS计算，250克约等于两台iPhone 7手机的重量。小于250克的无人机从40米（12层）或更高的位置坠落，才可能会导致一个头戴安全帽的人死亡。而国内《办法》的规定或许是借鉴了这个重量，尽可能地减少坠落无人机对人们的伤害。

250克≈玩具机？更适合儿童群体

      无人机商家的嗅觉非常敏锐，早早地就做好了应对。目前在淘宝上以“无人机 250克”为关键词进行搜索的话，直接跳出的就是符合这一关键词的无人机机型。在商品简介上，也直接标注着“少于250克”。

不难看到，这些重量少于250克的无人机机型价格都较为低廉，售价一般在数百元到千余元不等。低廉的价格、轻盈的重量等，决定了它们并非“完全体”。以其中一款售价千元左右的无人机来看，各种特性非常“寒酸”：体积很小；飞行时间仅为数分钟；摄像头像素根本没敢提，只说了拥有600TVL的解析度……

     而那些售价数百元至数千元、上万元但重量大于259克的无人机机型，在飞行时间/距离/高度、摄像头素质、功能等方面，都有着质的飞跃。也就是说，那些重量小于250g的无人机纯粹只是玩具罢了。主要是为了提供给儿童群体，或者对室内竞速赛感兴趣的玩家。

被明确定性后，250克以下无人机或将迎来最佳促销季

    毋庸置疑的是，在无人机被明确定性后，市场将发生极大变化。此前无人机持有者都“惶惶不可终日”，因为不知道手中的无人机是不是“不合规格”。但定性之后，其实就是给他们吃了一颗定心丸。重量在250克以上的无人机固然好玩，但是必须得注册在案，平添了许多麻烦。这自然就意味着，这些机型在短时间内将遭到冲击，销量有可能会大幅下滑。

    而重量在250克以下的无人机，则有望迎来最佳促销季。毕竟多了“免死金牌”后，纵然娱乐性有所削弱，但依然是正儿八经的无人机，也能开发出很多具有趣味性的用途。商家自然不会这个关键时间节点，肯定要进行大肆促销。

     无人机的监管政策落地后，其实是一件好事。那些对无人机真正有专业需求的公司或个人会去进行注册，保证了不会发生负面事件。而对于娱乐性质的无人机也“网开一面”，显现出对大众不同需求的尊重。（科技新发现 康斯坦丁/文）