移动互联网时代，线上线下的生活都发生了巨大的变化，互联网+的概念彻底变成现实，其中，最典型的代表就是外卖、网约车、城市服务等行业的兴起。现在，我们只需要一部手机，iOS或者Android，就能找到任何想要的食物，而附着在这些行业上的故事也精彩纷呈，有积极美好的，也有消极阴暗的，总得来说，它们已经融入中国人的生活，流行程度之高以至于让消费者都感觉不到它们的存在，正如我们感觉不到网络、电能的存在一样，但新事物出现之后，总会创造一些岗位，以及消灭一些岗位，成全一部分生态，又毁掉一部分生态，特别是涉及国计民生的项目，影响范围更大更广泛！

    前些天，有一篇标题为《外卖！正在毁掉中国三代人》的文章，控诉外卖行业的乱象，焦点是食品安全问题，一些图片和视频简直是令人作呕，但显然，这些曝光不会让外卖行业消失，正如滴滴司机事件也没有让网约车关停，事实上，对于一些渗透在日常生活中的行业来说，曝光的最大意义就是督促其改善，而非扼杀，况且，利益团体也不允许。 

外卖、网约车、城市服务...成就了哪些利益团体？

    毫无疑问，正是智能手机和移动互联网的出现，才有了外卖、网约车等行业，按照逻辑来讲，是智能手机成就了这些行业，给外卖小哥、私家车司机提供了大量的新兴岗位，但反过来讲，这些行业的兴盛繁荣又在很大程度上巩固了智能手机生态链。随着开发者把越来越多的App塞进这块4～5寸的屏幕内，使得我们越来越离不开手机，正因如此，苹果、三星们非常重视团结第三方的App开发者，不仅提供平台，还提供资金和聚会，外卖、网约车、城市服务等App比之游戏、社交、抖音等消耗性软件，更具有客户粘性，毕竟，游戏可能会玩腻了，但生活服务却是消费者永远需要的，换句话说，只要这些生活类服务app依旧存在，消费者就永远需要一款智能手机。

    智能手机平台之外，生活类的app还成全了大量的新兴领域，如地图应用，类似的软件在2010年之前只是一些非常边缘的应用，实用性尚不如火车站的纸质地图，甚至有人嘲讽：电子地图有什么用，还不如鼻子底下的一张嘴呢？但随着生活服务类软件的兴起，对地图的精准度要求越来越高，这也使得资本蜂拥而至，BAT在争夺快的、滴滴之前，首先争夺的是高德地图，现在如你所见，地图应用已经有了长足的进步，现在可以精确到小区的具体单元，未来会精确到室内，同时，修路、堵车等异常也能及时更新；此外，生活类app虽然都标榜自己不收集用户数据，但却不可避免地知晓了用户行为，比如使用网约车软件时，页面会自动跳出用户常用地址，帮助其更有效率地完成打车，久而久之，用户的大数据将会变成一种非常“有料”的数据，如果再配上优质的算法，背后是一座又一座的金矿，更具体的是，生活类软件成就了很多互联网的新英雄，经常和马化腾一个桌子吃饭。

     我们不否认，生活类软件给很多基层人民创造了大量的机会，使得他们可以摆脱流水线的枯燥，或者面朝黄土背朝天的命运，但又不止于此，它们在成就“从业者”的同时，也在某种程度上毁掉着他们，毕竟，这些工作的前景似乎都不太光明。

  外卖小哥、滴滴司机…新时代的骆驼祥子？

     在《骆驼祥子》中，老舍有一句经典独白：祥子认为，只要不停地拉着洋车奔跑，自己就能摆脱底层的命运！这句话非常暧昧，有一种永恒的光辉，直到现在都非常适用。如前文所述，生活类app创造了大量的工作岗位，一些低技能、低学历的人也能通过“无休止地抢单”来达到月入上万的水平，但要保持高强度的工作节奏非常不容易，有时候甚至要付出生命的代价，相信很多人都看过快递小哥在双十一期间猝死的新闻。现在，同样的阴影似乎也笼罩着外卖行业，自从推出“限时送餐”的功能之后，外卖小哥就恨不得踩着风火轮狂奔，嘴里还要念念有词：哇呀呀呀呀呀呀呀…双手还要特别地稳当，不能洒下一滴汤，要是赶上电梯故障之类的情况，他们就会毫不犹豫地爬三十层楼，毕竟，迟到的后果就是差评，最终影响自己的收入，而他们骑着电动车，常常是公路上最脆弱的人群，莫说是重型的大卡车，就连最普通的奥拓都撞不过，说是在“用生命送外卖”一点都不夸张。

      辛苦之外，更让新时代的骆驼祥子们感到绝望的是，他们缺乏向上流动的通道，毫无疑问，这些工作都是吃青春饭的，需要高强度的注意力、良好的体力以及优秀的情绪控制力，他们积累的经验无非是城市里的街道线路图，与其说是经验，倒不如说经历，这也就注定了如此岗位没有显著的升值空间。虽然有的外卖小哥因为这个身份登上《天天向上》舞台，还有人在中国诗词大会上干掉高学历人士而夺冠，国家管理者也在春节期间亲自慰问，盛赞他们是:勤劳的小蜜蜂。显然，他们作为一个整体时会受到大量关注，但单个人的生存状况却不好，事实上，京东研发的会爬楼机器人一旦成熟，大量的城市服务者将会失去工作，总之，外卖、网约车、城市服务类的app成就了平台，却在不知不知觉中毁掉了从业者。（科技新发现 康斯坦丁/文）