滴滴顺风车全国300城上线,你还会用它出行吗?
2020-06-20 00:02:29
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滴滴这段时间,似乎流年不利。滴滴司机绕路、疑似滴滴司机直播性侵等,闹得满城风雨。虽然最后滴滴都给出了正面回应,但其却始终处于舆论漩涡中。而在这样的时间节点上,滴滴顺风车又高调重出江湖了!莫非,这是滴滴在给自己打气、提振士气的举措?

6月19日,滴滴顺风车官方微博发布公开信《300城试行,和你一起顺风出发》。在公开信中提到,截至目前,滴滴顺风车已陆续在全国300个城市重新上线试运营。更重要的是,滴滴顺风车还将在6月23日起恢复跨城服务,进一步恢复元气。用《少林足球》里星爷的那句话说,“我感觉到,全都回来了”。

从网友的评论来看,他们还是比较希望滴滴顺风车回归。因为“再也不用坐黑车了”,而且滴滴顺风车重新上线后,“安全肯定有保障”。但也有网友表示,“顺风车就是垃圾啊!我叫了2次,司机都主动邀请,等到快要出发了却给我取消了,多耽误事啊!”看来,在试运营期间,滴滴顺风车还没法做到让所有人都满意。

仔细想一下,滴滴顺风车蛰伏近2年时间后重新上线,但我们还真需要它吗?或许,我们并不需要。在滴滴顺风车消失的时间中,我们照样出行,且出行方式更多。

除了公交车、地铁、轻轨等公共交通实现大发展之外,共享打车平台也层出不穷地出现。包括传统车企、互联网巨头等,都在纷纷涉足共享打车领域。由此,我们出行的选择越来越多。而在这个过程中,缺位的滴滴顺风车完全没有存在感。即使如今突然回归,滴滴顺风车的创新性已然不在,我们对其依赖程度远不如过往。

既然顺风车已不复当年之勇,为何滴滴却急着让它回归?或许这与滴滴受疫情影响,导致经营承压有直接关系。

据公开数据显示,截至2019年底,滴滴累计亏损约500亿。而在对手的不断冲击下,滴滴的活跃用户也有所减少。据Talk Aata发布的数据显示,截至去年第三季度,滴滴在过去十二个月内乘客和司机端 APP 使用量分别下降5%和23%。而今年因疫情来袭,滴滴的营收也受到了一定影响。

更让滴滴无奈的是,此前登上共享打车领域“铁王座”的它,如今却面对群雄环伺的局面。一家独大的时代,早已成为过去。失去了垄断地位的滴滴,实际上在丧失自己的独特优势。没有了坚固壁垒和“护城河”,看似强大的滴滴也并非不可击倒。

因此,处于颇为艰难处境的滴滴,必须要快速“拯救”自己。或许打出顺风车这张王牌并让其顺利回归,成为滴滴扩大营收、迎战对手的重要举措。毕竟成立八年来,滴滴都一直是以网约车为主营业务。顺风车,其实就是滴滴的“大动脉”之一。只要顺风车业务能再度“造血”,滴滴就有望维持自身的优势。(科技新发现 康斯坦丁/文)

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